tag:blogger.com,1999:blog-45725171785680195652024-03-08T15:55:49.450+00:00Design VolumeJoão Nazaréhttp://www.blogger.com/profile/01425132776317215995noreply@blogger.comBlogger242125tag:blogger.com,1999:blog-4572517178568019565.post-81857644608758696212016-08-02T22:59:00.000+01:002016-08-02T22:59:41.421+01:00JoDS, Jornal of Science and Design.<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-GDjVvLWshsI/V5ozcZH3deI/AAAAAAAAG9M/0iKUhdTXBoIDL6yIh4xEbgGuBcQf3mBuQCLcB/s1600/Krebs-Cycle-of-Creativity.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://1.bp.blogspot.com/-GDjVvLWshsI/V5ozcZH3deI/AAAAAAAAG9M/0iKUhdTXBoIDL6yIh4xEbgGuBcQf3mBuQCLcB/s400/Krebs-Cycle-of-Creativity.jpg" width="311" /></a></div>
<br />
O director do <a href="https://www.media.mit.edu/" target="_blank">MIT Media Lab</a>, Jay Ito é o responsável pelo lançamento do JoDS, Jornal of Science and Design, um dos primeiros passos do que apelida ser o futuro do seu laboratório: um espaço onde se vai juntar o design e a ciência.<br />
<br />
Ciência, design, arte e engenharia foram até agora consideradas áreas isoladas, focadas apenas na sua <br />
área de influência. Esta nova abordagem vai juntá-las e procurar respostas e avanços em conjunto. <br />
<br />
Antidisciplinar é o conceito que está por trás do novo caminho deste laboratório e, ao contrário do que se possa pensar, não é o mesmo que Interdisciplinar - quando pessoas de diferentes áreas de conhecimento trabalham em conjunto. Segundo o autor, antidisciplinar é algo diferente e promove o trabalho em espaços que não se enquadram nas disciplinas académicas tradicionais. É um campo de estudo com as suas próprias palavras, estruturas e métodos.<br />
<br />
Desde a plataforma de edição, que permite a contribuição e edição por parte dos leitores, até ao Krebs Cycle of Creativity de Neri Oxman (imagem deste post), há conteúdos inovadores e abordagens inéditas a explorar por quem quer estar na vanguarda do design.<br />
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Começou em Fevereiro deste ano e pode ser lido <a href="http://jods.mitpress.mit.edu/" target="_blank">aqui</a>.João Nazaréhttp://www.blogger.com/profile/01425132776317215995noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4572517178568019565.post-3280288366563901782016-05-20T17:15:00.000+01:002016-05-20T17:15:55.549+01:00O processo.<a href="http://4.bp.blogspot.com/-NlNWkLgl-0I/Vz81pcuVaCI/AAAAAAAAG7I/a2izUo__X2EswRAKiFO1dtaBm6rDli9kQCK4B/s1600/O-Processo.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="400" src="https://4.bp.blogspot.com/-NlNWkLgl-0I/Vz81pcuVaCI/AAAAAAAAG7I/a2izUo__X2EswRAKiFO1dtaBm6rDli9kQCK4B/s400/O-Processo.jpg" width="282" /></a><br />
<br />
No passado dia 19 de Abril falei no ISCTE em Lisboa para os alunos do 2º ano de arquitectura numa aula aberta da cadeira de Desenho, Composição e Produção gráfica.<br />
<br />
Além de matar saudades da altura em que dava aulas de computação gráfica, serve também como uma pequena desculpa pela ausência no Design Volume. Esta e outras actividades profissionais têm roubado o tempo que tanto gostaria de ter para este espaço.<br />
<br />
Nesta palestra partilhei a minha experiência da perspectiva do processo criativo e de como se chega à produção das ideias. Afinal de contas uma ideia não é nada se não for convenientemente materializada.João Nazaréhttp://www.blogger.com/profile/01425132776317215995noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4572517178568019565.post-36513474437891693312015-09-14T13:56:00.001+01:002015-09-14T13:56:58.501+01:00NASA.<div class="video-responsive">
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="281" mozallowfullscreen="" src="https://player.vimeo.com/video/137915833" webkitallowfullscreen="" width="500"></iframe><br /></div>
<br />
Um dos projectos gráficos do momento é a reedição do manual de normas gráficas utilizado pela agência aerospacial americana entre 1974 e 1992. Desenhado pelo atelier Danne & Blackburn, é uma referência universal entre os manuais de normas gráficas.<br />
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Esta reedição está a cargo dos designers da Pentagram Hamish Smyth and Jesse Reed que lançaram uma campanha de <i>crowdfunding</i> para reunir a verba necessária à impressão em livro de capa dura. Esta campanha é um sucesso e já reuniu a quantia necessária para se tornar realidade.<br />
<br />
A visibilidade desta acção levou a Nasa a disponibilizar este documento para download gratuito no seu site oficial. Esta decisão não deverá ser uma mera coincidência uma vez que muito se tem falado deste novo livro. Aliás, este documento é de domínio público já há algum tempo, o que impede qualquer suspeita de aproveitamento por parte da agência espacial.<br />
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<a href="https://www.kickstarter.com/projects/thestandardsmanual/reissue-of-the-1975-nasa-graphics-standards-manual?ref=nav_search" target="_blank">Aqui</a> podemos ver o que o novo projecto propõe.<br />
<br />
E <a href="https://www.nasa.gov/image-feature/nasa-graphics-standards-manual" target="_blank">aqui</a> podemos fazer o download do manual original em formato PDF.<br />
<br />
<i>After the <a href="https://www.kickstarter.com/projects/thestandardsmanual/reissue-of-the-1975-nasa-graphics-standards-manual?ref=nav_search" target="_blank">Hamish Smyth and Jesse Reed Kickstarter project</a>, Nasa give it's famous <a href="https://www.nasa.gov/image-feature/nasa-graphics-standards-manual" target="_blank">graphic standards manual for free download</a>.</i>João Nazaréhttp://www.blogger.com/profile/01425132776317215995noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4572517178568019565.post-43247630668206942112015-08-12T09:48:00.002+01:002015-08-12T09:48:53.936+01:00Benedict Cumberbatch making Smaug.<div class="video-responsive">
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Uma lição de actuação e produção em quatro minutos.
<i><br /></i>
<i>A production and acting master class in four minutes.</i>João Nazaréhttp://www.blogger.com/profile/01425132776317215995noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4572517178568019565.post-59120749013458660512015-06-23T15:29:00.003+01:002015-06-23T15:31:36.418+01:00<div class="video-responsive">
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</div>
João Nazaréhttp://www.blogger.com/profile/01425132776317215995noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4572517178568019565.post-78100796062904861722015-04-06T14:10:00.001+01:002015-04-06T14:10:10.705+01:00Olympus OM-1.<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-PGsaSvkc8DQ/VSFTVF4PrzI/AAAAAAAAF4U/fwoqOnPEli0/s1600/Olympus-OM1N-4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-PGsaSvkc8DQ/VSFTVF4PrzI/AAAAAAAAF4U/fwoqOnPEli0/s1600/Olympus-OM1N-4.jpg" height="264" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-z72KhGb5ddI/VSFTSyMvPfI/AAAAAAAAF4E/W6CYjbbkMp0/s1600/Olympus-OM1N-1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-z72KhGb5ddI/VSFTSyMvPfI/AAAAAAAAF4E/W6CYjbbkMp0/s1600/Olympus-OM1N-1.jpg" height="264" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-KQsIvhZbH1A/VSFTTIxnncI/AAAAAAAAF4A/chX-u1hNH3M/s1600/Olympus-OM1N-3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-KQsIvhZbH1A/VSFTTIxnncI/AAAAAAAAF4A/chX-u1hNH3M/s1600/Olympus-OM1N-3.jpg" height="264" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/--nIT2rYx4fg/VSFTVVn8gOI/AAAAAAAAF4Y/FNYbXOSjmsg/s1600/Olympus-OM1N-5.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/--nIT2rYx4fg/VSFTVVn8gOI/AAAAAAAAF4Y/FNYbXOSjmsg/s1600/Olympus-OM1N-5.jpg" height="246" width="400" /></a></div>
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A Olympus OM-1 está entre as máquinas fotográficas que mais admiro. Não falo em termos de desempenho, que é uma máquina de filme 35 mm (e isso basta para a colocar atrás das actuais máquinas profissionais digitais), mas sim enquanto objeto. A sua construção, como muitos dos equipamentos feitos no Japão na década de 1970, é irrepreensível em termos de materiais e perfeição.<br />
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Além de uma peça para utilização especializada, esta câmera faz parte da história da fotografia ao definir um conjunto de novos standards quando foi comercializada. Entre as suas características inovadoras destacam-se a portabilidade, facilidade de utilização e a criação de um conceito novo: a máquina fotográfica compacta.<br />
<br />
A si, devemos uma mudança no desenvolvimento das câmeras de 35 mm, passando estas a ter uma dimensão mais prática, ligeira mas também sólida. Como todos os grandes produtos, a OM-1 arrastou a própria marca Olympus para um palco de reconhecimento partilhado com as maiores marcas de fotografia japonesas.<br />
<br />
Ao corpo em metal e algumas peças em plástico de alta qualidade, juntam-se as lentes Zuiko feitas totalmente em metal, apenas com o anel de focagem revestido a borracha para um controlo melhorado. Nas imagens, a lente Zuiko de 50 mm com 1.8 de abertura focal.<br />
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<i>The 1972 Olympus OM-1 created an all new concept on photography: the compact camera.</i>João Nazaréhttp://www.blogger.com/profile/01425132776317215995noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4572517178568019565.post-81517287150878046962015-01-18T16:10:00.003+00:002015-01-18T16:10:47.289+00:00Pardais na amoreira.<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-CLqhiVLdlTQ/VLvYRw_EjSI/AAAAAAAAFzk/FaoxOIXises/s1600/Pardais-1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-CLqhiVLdlTQ/VLvYRw_EjSI/AAAAAAAAFzk/FaoxOIXises/s1600/Pardais-1.jpg" height="265" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-aYUN42qwRFE/VLvYUXTtaNI/AAAAAAAAFzs/IcFtvAT9HGc/s1600/Pardais-2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-aYUN42qwRFE/VLvYUXTtaNI/AAAAAAAAFzs/IcFtvAT9HGc/s1600/Pardais-2.jpg" height="263" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-v_9frSKQYPg/VLvYVPI8MaI/AAAAAAAAFzw/csYqVDlUVI8/s1600/Pardais-3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-v_9frSKQYPg/VLvYVPI8MaI/AAAAAAAAFzw/csYqVDlUVI8/s1600/Pardais-3.jpg" height="262" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-pot2lWJGjTA/VLvYbOXM7RI/AAAAAAAAF0A/fltd8bWupvo/s1600/Pardais-4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-pot2lWJGjTA/VLvYbOXM7RI/AAAAAAAAF0A/fltd8bWupvo/s1600/Pardais-4.jpg" height="263" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-O11IoHY9V5k/VLvYbBI9ZMI/AAAAAAAAFz8/skxM6GhmPWg/s1600/Pardais-5.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-O11IoHY9V5k/VLvYbBI9ZMI/AAAAAAAAFz8/skxM6GhmPWg/s1600/Pardais-5.jpg" height="263" width="400" /></a></div>
Hoje de manhã estava a brincar com a minha filha Maria Inês no seu quarto, quando um bando de pardais veio brincar numa das amoreiras da rua.<br />
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Estive indeciso sobre se valia a pena ir buscar a máquina fotográfica ou acabar o puzzle das 4 estações que estávamos a fazer. Combinámos uma pausa e fiz estas fotografias deste Inverno.<br />
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Gosto do ar minimalista e dos ramos desfocados de uma outra amoreira que fica mais próxima da janela.<br />
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<i>Sparrows on my daughter window. I'd liked the winter ambiance and the blurred branches of the closest mulberry.</i>João Nazaréhttp://www.blogger.com/profile/01425132776317215995noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4572517178568019565.post-58569970218446681562014-12-11T14:13:00.000+00:002014-12-11T14:13:25.516+00:00Olivetti New Lightcart.<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-mZlopJAEWL4/VImjFov51nI/AAAAAAAAFyI/OfRo-FxzizQ/s1600/Olivetti-1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-mZlopJAEWL4/VImjFov51nI/AAAAAAAAFyI/OfRo-FxzizQ/s1600/Olivetti-1.jpg" height="376" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-rjA-RDW0xyQ/VImjFxI5JwI/AAAAAAAAFyM/qYxh6OUk3_4/s1600/Olivetti-2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-rjA-RDW0xyQ/VImjFxI5JwI/AAAAAAAAFyM/qYxh6OUk3_4/s1600/Olivetti-2.jpg" height="376" width="400" /></a></div>
<br />
Comprar consumíveis para algumas peças de colecção costuma ser, só por si, um ponto de contacto com outros objectos que por vezes são eles próprios objectos de design.<br />
<br />
O caso desta fita para a máquina de escrever Olivetti ETP 56 é um exemplo. A dificuldade para a encontrar foi compensada largamente pelo design da caixa. Não sei se foi <a href="http://it.wikipedia.org/wiki/Mario_Bellini" target="_blank">Mario Bellini</a>, o designer que criou a ETP 55, o responsável pela sua imagem, mas esta é um complemento ajustado à máquina a que se destina.<br />
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<i>The right complement for my Olivetti ETP 56. Hard to find, but pleasant to look at.</i>João Nazaréhttp://www.blogger.com/profile/01425132776317215995noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4572517178568019565.post-32158940230953938362014-11-19T13:53:00.001+00:002014-11-19T13:54:27.741+00:00Porsche 911 Carrera.<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/--pEFq7iO5iE/VGoIbwmptyI/AAAAAAAAFt0/bfVIi3vC4lI/s1600/Porsche-1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/--pEFq7iO5iE/VGoIbwmptyI/AAAAAAAAFt0/bfVIi3vC4lI/s1600/Porsche-1.jpg" height="265" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-ffBF_wUzuCo/VGoIb7ilZvI/AAAAAAAAFt8/cfs_H1gDM6k/s1600/Porsche-2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-ffBF_wUzuCo/VGoIb7ilZvI/AAAAAAAAFt8/cfs_H1gDM6k/s1600/Porsche-2.jpg" height="262" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-NWphpbYEjf0/VGoIb2k3upI/AAAAAAAAFt4/pucqE5sGLUk/s1600/Porsche-3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-NWphpbYEjf0/VGoIb2k3upI/AAAAAAAAFt4/pucqE5sGLUk/s1600/Porsche-3.jpg" height="265" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-nN8kCYhor14/VGoIc-zx4FI/AAAAAAAAFuA/Bxe0NYGyMw8/s1600/Porsche-4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-nN8kCYhor14/VGoIc-zx4FI/AAAAAAAAFuA/Bxe0NYGyMw8/s1600/Porsche-4.jpg" height="267" width="400" /></a></div>
<br />
O Porsche 911 é um símbolo da própria indústria automóvel. O seu design é dos mais reconhecidos e as suas capacidades dinâmicas sempre foram uma referência para a sua época.<br />
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Foi desenhado por Ferdinand Porsche e apresentado em 1963 no salão internacional do automóvel de Frankfurt, com a designação de 901. Mais tarde a marca francesa Peugeot intimou a marca alemã a mudar a designação inicial, com o argumento de que era a detentora dos direitos de utilização de nomes compostos por três algarismos cujo do meio fosse o zero. Este acontecimento levou a Porsche a mudar o nome do seu carro para 911.<br />
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O 911 mantém-se como um dos modelos mais duradouros em produção até hoje. É um dos automóveis mais premiados em competição e mais desejados por razões técnicas ou emocionais.<br />
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Tive a oportunidade de fotografar este Porsche 911 Carrera S - série 991 e cumpro um desejo antigo de trazer este carro ao Design Volume. O meu obrigado ao seu proprietário o Rui pelo prazer deste registo.<br />
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<i>The Porsche 911 Carrera S - 991 Series - a symbol of all automotive industry and one of the most prizewinner cars of all time.</i>João Nazaréhttp://www.blogger.com/profile/01425132776317215995noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4572517178568019565.post-54060062935347574542014-11-12T14:31:00.000+00:002014-11-12T14:37:20.300+00:00Carl Zeiss Planar F/0.7<div class="video-responsive">
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="309" mozallowfullscreen="" src="//player.vimeo.com/video/82129858?title=0&byline=0&portrait=0" webkitallowfullscreen="" width="550"></iframe><br /></div>
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Em 1966 a empresa alemã Zeiss criou uma lente para a NASA usar nos programas Apolo, responsáveis pela ida do homem à Lua. Estas lentes tinham como objectivo captar imagens do hemisfério escuro do satélite natural da Terra.
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A característica técnica que faz deste equipamento uma lenda é a sua abertura focal: 0.7mm. Se tivermos em conta que a abertura comum de uma lente profissional para fotografias com pouca luz é de 1.4mm, podemos imaginar as capacidades de captação de imagem desta Zeiss.<br />
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Foram fabricadas 10 unidades, sendo 6 vendidas à NASA, 1 ficou na Zeiss como arquivo e as outras 3 foram adquiridas pelo cineasta Stanley Kubrick. Este usou-as para criar cenas impossíveis até então, como os planos do filme <a href="http://www.imdb.com/title/tt0072684/" target="_blank">Barry Lindon</a> captados apenas com a luz de velas.<br />
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Hoje é possível alugar um sistema de filmagem com estas lentes através do site Kubrick Collection. O preço não é divulgado, mas fala-se que é tão chocante como as suas especificações técnicas.<br />
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<i>The Carl Zeiss Planar F/0.7 by the words of the <a href="http://www.kubrickcollection.com/" target="_blank">Kubrick Collection</a>:</i><br />
<i><br />Stanley Kubrick was famously precise about his equipment. His most famous and special items of equipment were the Carl Zeiss F0.7 lenses which were remounted for him by Ed DeGullio to fit a specially modified Mitchell BNC camera.</i><br />
<div>
<i><br /></i></div>
<div>
<i>These lenses were hugely difficult to operate - requiiring a full 5 rotations to allow the camera to rack over from the viewing position to the filming position. These lenses have an exquisite shallow depth of field, as well as a soft bocka unseen in lenses since.</i></div>
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-ZTKhnUyZ7-s/VGNspxg7NlI/AAAAAAAAFtQ/1YF9K6wAO94/s1600/50mm.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://1.bp.blogspot.com/-ZTKhnUyZ7-s/VGNspxg7NlI/AAAAAAAAFtQ/1YF9K6wAO94/s400/50mm.jpg" width="396" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://4.bp.blogspot.com/-mInD_c7QOqQ/VGNtsBWmGLI/AAAAAAAAFtc/njskhkWBt0s/s1600/2590296_orig.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="223" src="https://4.bp.blogspot.com/-mInD_c7QOqQ/VGNtsBWmGLI/AAAAAAAAFtc/njskhkWBt0s/s400/2590296_orig.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-a2NbvPe6RZ8/VGNtsflFUlI/AAAAAAAAFtg/MJpltQdjgd0/s1600/9771007_orig.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="223" src="https://1.bp.blogspot.com/-a2NbvPe6RZ8/VGNtsflFUlI/AAAAAAAAFtg/MJpltQdjgd0/s400/9771007_orig.jpg" width="400" /></a></div>
João Nazaréhttp://www.blogger.com/profile/01425132776317215995noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4572517178568019565.post-54435757628128616312014-10-21T23:05:00.002+01:002014-10-21T23:08:27.552+01:00Nova correspondência.<div class="video-responsive">
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="360" src="//www.youtube.com/embed/KMMyOdOActg?rel=0&showinfo=0" width="640"></iframe></div>
<br />
Vivemos tempos em que as pessoas tentam manter-se a par das últimas novidades e cada vez surgem coisas novas a maior ritmo. Esta procura constante, além de cansar, leva-nos a maior parte das vezes até idéias que só à primeira vista valem a pena.<br />
<br />
Ao contrário destas, outras aparecem de vez em quando que são sustentadas e fazem mais sentido. É o caso deste selo pessoal, desenvolvido pela empresa de design industrial <a href="http://www.ziba.com/" target="_blank">Ziba</a>, que pode mudar a nossa relação com os correios. Faz lembrar um sinete de lacre e volta a colocar-nos nas mãos o ritual de personalizar uma carta ou encomenda.<br />
<br />
Além do equipamento, há a possibilidade de este sistema vir a facilitar, e até substituir, o processo de envios, selos e registos de correspondência. E é este o factor que pode fazer a diferença na vida das pessoas e empresas. Um efeito útil que ultrapassa o funcionamento tradicional dos correios.<br />
<br />
<i>And now for a postage stamp completely different: a possible revolution by <a href="http://www.wired.com/2014/10/bold-vision-future-postage-stamp/?mbid=social_fb#slide-id-1589505" target="_blank">Ziba</a>.</i>João Nazaréhttp://www.blogger.com/profile/01425132776317215995noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4572517178568019565.post-40766057922078086982014-10-15T13:41:00.000+01:002014-10-15T13:41:23.127+01:00De regresso.<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-vCHgc4SzajM/VD0eSrpNXwI/AAAAAAAAFsI/V0M02fNdgLk/s1600/PA2-1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-vCHgc4SzajM/VD0eSrpNXwI/AAAAAAAAFsI/V0M02fNdgLk/s1600/PA2-1.jpg" height="400" width="298" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-YZ8XqMA96bc/VD0eShPj5FI/AAAAAAAAFsE/BUMr_sxR5js/s1600/PA2-2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-YZ8XqMA96bc/VD0eShPj5FI/AAAAAAAAFsE/BUMr_sxR5js/s1600/PA2-2.jpg" height="400" width="298" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-xctNKZEtwTE/VD0eS_ieT3I/AAAAAAAAFsU/1uK2KEv5qzk/s1600/PA2-3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-xctNKZEtwTE/VD0eS_ieT3I/AAAAAAAAFsU/1uK2KEv5qzk/s1600/PA2-3.jpg" height="341" width="400" /></a></div>
<br />
O início de uma nova fase na minha carreira profissional não tem deixado muito tempo para este projecto. Conto em breve retomar a escrita a um ritmo mais normal no Design Volume.<br />
<br />
Para já ficam as fotografias deste projector de slides Braun PA2 de 1956 que estive a rever e reparar nos últimos dias. Este é um dos primeiros equipamentos desenvolvidos por Dieter Rams e é também responsável pelo início de um conjunto de objectos de referência que este desenvolveu na Braun.<br />
<br />
Este chegou-me às mãos em estado novo, o que é raro para um equipamento com a sua idade. As peças em baquelite estão irrepreensíveis e parecem acabadas de sair da fábrica, bem como todos os cabos, livro de instruções e protecções em esferovite.<br />
<br />
Foi testado com os slides da década de 1970 onde revi familiares que, naturalmente, não tiveram a sua sorte em matéria de conservação.<br />
<br />
<i>Back to Design Volume after the beginning of new professional era. Unfortunately, this further stage has stollen the time needed to come here on a regular basis.</i><br />
<i><br /></i>
<i>In my little spare time, I've been working on this Braun PA2, cleaning, lubricating and testing.</i>João Nazaréhttp://www.blogger.com/profile/01425132776317215995noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4572517178568019565.post-18362509524012841722014-07-10T10:16:00.002+01:002014-07-10T10:18:26.194+01:00De viagem pela Alemanha e Áustria.<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-k2AQydjVpgU/U7nLzgStkiI/AAAAAAAAFhI/Y3COsZ1m1Pw/s1600/01.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-k2AQydjVpgU/U7nLzgStkiI/AAAAAAAAFhI/Y3COsZ1m1Pw/s1600/01.jpg" height="400" width="261" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-Z4W9TXCS7UE/U7nLzqJ8NGI/AAAAAAAAFhM/loYvlEwn4s0/s1600/02.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-Z4W9TXCS7UE/U7nLzqJ8NGI/AAAAAAAAFhM/loYvlEwn4s0/s1600/02.jpg" height="400" width="265" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-C-ZluJL4Un4/U7nLzk9sVJI/AAAAAAAAFhQ/oakWy4yRj18/s1600/05.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-C-ZluJL4Un4/U7nLzk9sVJI/AAAAAAAAFhQ/oakWy4yRj18/s1600/05.jpg" height="263" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-5ZfklLJ4yYc/U7nL0mCjJYI/AAAAAAAAFhg/EiDh-ePNzYs/s1600/06.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-5ZfklLJ4yYc/U7nL0mCjJYI/AAAAAAAAFhg/EiDh-ePNzYs/s1600/06.jpg" height="263" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-TSme0vQ-AFQ/U7nL1gxAcLI/AAAAAAAAFhs/90zUN2niRo8/s1600/07.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-TSme0vQ-AFQ/U7nL1gxAcLI/AAAAAAAAFhs/90zUN2niRo8/s1600/07.jpg" height="400" width="263" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-7g95Pi7MreM/U7nL1vJyksI/AAAAAAAAFho/XRMnE1uFBB4/s1600/08.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-7g95Pi7MreM/U7nL1vJyksI/AAAAAAAAFho/XRMnE1uFBB4/s1600/08.jpg" height="263" width="400" /></a></div>
<br />
Além das fotografias da família, as imagens dos sítios e ambientes que fazem das viagens experiências impossíveis de viver noutro lugar.<br />
<br />
Por ordem descendente: Uma rua de Viena, um sinal em Salzburgo, Museu de Arte Moderna - <a href="https://www.mumok.at/" target="_blank">Mumok</a> em Viena, <a href="http://museums.nuremberg.de/documentation-centre/" target="_blank">Centro de documentação Nazi</a> em Nuremberga, parque de estacionamento em Nuremberga e aeroporto de Frankfurt.<br />
<br />
<i>Photos from the Germany/Austria trip.</i>João Nazaréhttp://www.blogger.com/profile/01425132776317215995noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4572517178568019565.post-53794736332893875662014-06-30T22:23:00.001+01:002014-06-30T22:23:51.441+01:00Passa tempo.<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-WvUSY4KQikM/U7HS4QspWeI/AAAAAAAAFD8/HThVd-2E7Jg/s1600/Braun-wrist.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-WvUSY4KQikM/U7HS4QspWeI/AAAAAAAAFD8/HThVd-2E7Jg/s1600/Braun-wrist.jpg" height="213" width="400" /></a></div>
<br />
Dos inúmeros projectos presentes na internet, reparei neste Wrist pela simplicidade e pertinência.<br />
<br />
É um projecto do designer Matt Johnston e consiste em mostrar alguns relógios de pulso clássicos como exercício de ilustração, tipografia e design.<br />
<br />
<a href="http://www.wrist.im/" target="_blank">Aqui</a> podemos visitar o site e ver como as mesmas horas podem ser mostradas de formas diferentes.<br />
<br />
<i><a href="http://www.wrist.im/" target="_blank">Wrist</a>, same time, different watches.</i>João Nazaréhttp://www.blogger.com/profile/01425132776317215995noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4572517178568019565.post-54996997172969668422014-06-24T16:04:00.001+01:002014-06-24T16:06:50.073+01:00Realidade a cores.<div class="video-responsive">
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="281" mozallowfullscreen="" src="//player.vimeo.com/video/97232246?title=0&byline=0&portrait=0" webkitallowfullscreen="" width="500"></iframe>
</div>
<br />
O Nix torna possível sabermos com rigor as cores que existem à nossa volta.<br />
<br />
É um sensor que basta encostar ao objecto a medir para ficarmos com a cor exacta nos mais variados sistemas (CMYK, RGB, HTML, LAB, etc.). Funciona em conjunto com uma aplicação para iOS que recebe a informação recolhida e é a materialização de algo que muitos designers já tinham sonhado.<br />
<br />
Ainda não é um <i>Undo</i> da vida real, mas já é uma ferramenta que até agora só era usada no computador.<br />
<br />
<i>The Nix color sensor measures the real life colors. It's not an <b>Undo</b> of real life, but it's a tool only used in computers until now.</i><br />
<i><br /></i>
<a href="http://nixsensor.com/">nixsensor.com</a>João Nazaréhttp://www.blogger.com/profile/01425132776317215995noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4572517178568019565.post-18263980848117145342014-06-19T22:34:00.002+01:002014-06-19T22:34:35.044+01:00Sagmeister on Rotring.<div class="video-responsive">
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="//www.youtube.com/embed/kNR_eOuveMw" width="560"></iframe></div>
<br />
Os caminhos da criatividade são difíceis de encontrar e o nosso cérebro não ajuda nessa tarefa. Esta nossa característica salva-nos em algumas ocasiões, mas atrapalha noutras.<br />
<br />
Neste filme, que o designer austríaco Stefan Sagmeister fez para a Rotring, percebemos como este tenta quebrar essa tentação do óbvio.<br />
<br />
<i>Stefan Sagmeister explains how we can fight the obvious.</i>João Nazaréhttp://www.blogger.com/profile/01425132776317215995noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4572517178568019565.post-6901732067015794732014-06-17T11:24:00.000+01:002014-06-17T11:28:02.513+01:00Do fundo da arca.<div class="separator" style="clear: both;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-WemxYC1qCX0/U6AT_zJ73LI/AAAAAAAAEig/R_ZzfKzoDOw/s1600/Apple_Unapproved.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-WemxYC1qCX0/U6AT_zJ73LI/AAAAAAAAEig/R_ZzfKzoDOw/s1600/Apple_Unapproved.jpg" height="303" width="400" /></a></div>
<br />
O designer alemão <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Hartmut_Esslinger" target="_blank">Hartmut Esslinger</a> criou vários produtos para a Apple entre 1982 e 1989. Durante esta colaboração foram desenvolvidas peças que nunca viram a luz do dia e que podem ser vistas <a href="http://www.theinspiration.com/2014/05/unapproved-apple-designs-80s-hartmut-esslinger/" target="_blank">aqui</a>.
<br />
<div class="separator" style="clear: both;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
Mais do que maquetas, estes projectos mostram caminhos que mais tarde foram retomados ou ideias que pura e simplesmente foram abandonadas. São representativas de uma linguagem estética própria da altura e uma confirmação da atenção no design que a marca sempre colocou nos seus equipamentos.</div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<i>Apple unapproved projects by the german designer <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Hartmut_Esslinger" target="_blank">Hartmut Esslinger</a>. Design heritage even in the lost projects.</i></div>
João Nazaréhttp://www.blogger.com/profile/01425132776317215995noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4572517178568019565.post-83843531748349635372014-06-12T13:43:00.000+01:002014-06-12T15:31:55.385+01:00Aberto | Open<a href="http://4.bp.blogspot.com/-YOBbw8W_m7E/U5leeTMvJpI/AAAAAAAAEhQ/yRkjELlCH24/s1600/Braun-1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-YOBbw8W_m7E/U5leeTMvJpI/AAAAAAAAEhQ/yRkjELlCH24/s1600/Braun-1.jpg" height="264" width="400" /></a><a href="http://4.bp.blogspot.com/-rsSau3NmI24/U5leeSzs9_I/AAAAAAAAEhI/ZRzXcxk65o4/s1600/Braun-1-2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-rsSau3NmI24/U5leeSzs9_I/AAAAAAAAEhI/ZRzXcxk65o4/s1600/Braun-1-2.jpg" height="265" width="400" /></a><a href="http://2.bp.blogspot.com/-XUWAtTHc-ZA/U5leeVatvjI/AAAAAAAAEhM/BwJMSugWHUQ/s1600/Braun-1-3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-XUWAtTHc-ZA/U5leeVatvjI/AAAAAAAAEhM/BwJMSugWHUQ/s1600/Braun-1-3.jpg" height="265" width="400" /></a>
<br />
Esta é a primeira peça à venda no Design Volume e destina-se a quem colecciona ou quer oferecer um presente difícil de encontrar nas lojas do costume. Aqui vão estar objectos que, de alguma forma, têm um valor maior que o apenas material. Irá depender da disponibilidade de os encontrar e vai ser, acima de tudo, uma forma de divulgar e partilhar peças de referência em termos históricos e de design.<br />
<br />
O valor será o mais justo possível e tentarei fazer uma descrição detalhada e rigorosa de cada objecto. O investimento dos compradores está garantido, uma vez que o preço será sempre o ajustado a cada peça e ao seu estado de conservação. Este custo, como acontece com qualquer peça de colecção, é sempre o ponto de partida para a valorização natural do passar do tempo.<br />
<br />
Quem estiver interessado só tem que enviar um email para colocar eventuais dúvidas e combinar os detalhes.<br />
<br />
Marca: Braun<br />
Modelo: ABW 31<br />
Ano: 1987<br />
Designer: Dietrich Lubs;<br />
Edição: comemorativa, limitada a alguns exemplares no ano 2000;<br />
Estado: como novo / nunca usado;<br />
Material: mostrador em alumínio; partes em plástico;<br />
Dimensões: 200 mm de diâmetro;<br />
Outras informações: funciona com uma pilha AA 1,5V;<br />
<b>Preço: 75€. </b><b><a href="mailto:info@design-volume.com" target="_blank">Comprar</a></b><br />
<b><br /></b>
<i>The Design Volume store is now officially opened with this Braun ABW 31. For collectors or those who want to give a present hard to find in the regular places, this is where you can find some design collectables.</i><br />
<i><br /></i>
<i>The objects for sell will be available as I find them. I promise to look always for the best design items.</i><br />
<i><br /></i><i>It's easy to buy: just send an email to discuss the order details and shipment issues.</i><br />
<i><br /></i>
<i>Brand: Braun</i><br />
<i>Model: ABW 31</i><br />
<i>Year: 1987</i><br />
<i>Designer: Dietrich Lubs;</i><br />
<i>Edition: commemorative, limited to a few copies in the year 2000;</i><br />
<i>Condition: as new / never used;</i><br />
<i>Material: aluminium display; other plastic parts;</i><br />
<i>Dimensions: 200 mm diameter;</i><br />
<i>Additional information: AA 1,5V battery needed;</i><br />
<i><b>Price: 75€. </b><b><a href="mailto:info@design-volume.com" target="_blank">Buy</a></b></i>João Nazaréhttp://www.blogger.com/profile/01425132776317215995noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4572517178568019565.post-91720214391267466002014-06-10T16:26:00.000+01:002014-06-10T17:54:13.318+01:00Braun Sixtant SM 31.<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-5qejFIspQv4/U5cfANtstXI/AAAAAAAAEgA/bSVNIzz707E/s1600/Braun-1-2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-5qejFIspQv4/U5cfANtstXI/AAAAAAAAEgA/bSVNIzz707E/s1600/Braun-1-2.jpg" height="263" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-uAVjgqD6qx4/U5cfAbqa3NI/AAAAAAAAEgI/vflgGd_oVXk/s1600/Braun-1-3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-uAVjgqD6qx4/U5cfAbqa3NI/AAAAAAAAEgI/vflgGd_oVXk/s1600/Braun-1-3.jpg" height="263" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-PGTzWHhhQs0/U5cfARO8JPI/AAAAAAAAEgE/PKdhA8D-s3c/s1600/Braun-1-4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-PGTzWHhhQs0/U5cfARO8JPI/AAAAAAAAEgE/PKdhA8D-s3c/s1600/Braun-1-4.jpg" height="263" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-xQqhXpPikuE/U5cfBqkV_tI/AAAAAAAAEgY/-LCyNFXoFF8/s1600/Braun-1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-xQqhXpPikuE/U5cfBqkV_tI/AAAAAAAAEgY/-LCyNFXoFF8/s1600/Braun-1.jpg" height="263" width="400" /></a></div>
<br />
Um dos problemas mais comuns quando nos chega às mãos uma máquina de barbear usada costuma ser o maior problema da que estou neste momento a preparar para pôr à venda: a sujidade. Acumulada durante anos, a que está nas laminas desta Braun inutilizou por completo o seu bom funcionamento. Neste caso também a rede superior está bastante danificada e precisa ser substituída.<br />
<br />
Contudo, o corpo desta SM 31 está impecável e num dos melhores estados de conservação que já vi. É uma máquina de 1962 e quando tiver as lâminas e a rede novas ficará em muito bom estado e apta para barbear mais uns anos ou ser guardada numa colecção para a posteridade.<br />
<br />
Assim que estiver pronta, será aqui colocada à venda.<br />
<br />
<i>A common problem in most electric razors: the dirty from several years of usage. This Braun SM 31 needs new blades and foil screen. Soon it will be for sale in this blog.</i>João Nazaréhttp://www.blogger.com/profile/01425132776317215995noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4572517178568019565.post-1051598776145958352014-06-05T22:55:00.000+01:002014-06-05T22:55:02.290+01:00O novo Design Volume.<div class="video-responsive">
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="281" mozallowfullscreen="" src="//player.vimeo.com/video/95682050?title=0&byline=0&portrait=0" webkitallowfullscreen="" width="500"></iframe><br /></div>
<br />
Perto de estar concluído, este blogue está tecnicamente mais perto dos novos suportes de visualização, sejam um computador ou um telemóvel - textos, vídeos e fotografias são agora adaptáveis a cada formato.<br />
<br />
Uma palavra especial de agradecimento ao Vasco, um grande programador e amigo que tornou possível o design final e as novas funcionalidades.<br />
<br />
Há duas novas secções: uma loja e uma oficina. Na primeira irei pôr algumas peças para vender a quem gosta de design de equipamento ou industrial. A oficina será um espaço para partilhar projectos respeitantes a peças onde esteja a fazer algum tipo de trabalho, seja limpeza ou restauro, o que estiver na minha mesa também estará aqui.<br />
<br />
Por falar em trabalho e novos suportes, o filme deste post serve como desafio à idéia de evolução. O tipógrafo Erik Spiekermann e um dos seus projectos actuais.<br />
<br />
<i>The new Design Volume is here. One of the biggest improvements, besides the new graphic image, is the responsive design. Two new sections are also available: the store and the workshop. The Erik Spiekermann video shown is a challenge for what we think evolution is.</i>João Nazaréhttp://www.blogger.com/profile/01425132776317215995noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4572517178568019565.post-59414109199061421352014-05-20T22:40:00.001+01:002014-05-22T22:22:13.638+01:00O mundo já mudou.<div class="video-responsive">
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="270" src="//www.youtube.com/embed/lyYhM0XIIwU" width="480"></iframe><br />
</div>
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Ao contrário do que se pode pensar, o mais relevante deste filme não são os carros ou os designers e engenheiros que os criaram. O facto de ter sido produzido inteiramente com um telemóvel e editado num tablet é, quanto a mim, o mais importante.<br />
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Este é prova do quanto se pode fazer hoje em vídeo com muito pouco dinheiro. É uma marca do fim da necessidade de recursos impossíveis e um exemplo para os autores comuns.<br />
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Apesar de recorrer a alguns equipamentos de apoio caros, as imagens foram captadas com um iPhone 5S. A montagem e finalização foram feitas com recurso a um iPad Air.João Nazaréhttp://www.blogger.com/profile/01425132776317215995noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4572517178568019565.post-29132401817694298262014-05-19T10:42:00.000+01:002014-05-19T10:42:24.931+01:00Em actualização.O blogue está em actualização por estes dias e vão haver perturbações de funcionamento. Menus que não funcionam ou elementos deslocados vão ser normais nesta fase.<br />
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Espero que este período seja o mais curto possível e estou a trabalhar nesse sentido.<br />
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Uma das novidades que já se pode ver é a optimização da plataforma para mobile.<br />
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Até já.João Nazaréhttp://www.blogger.com/profile/01425132776317215995noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4572517178568019565.post-47346024275645990642014-04-23T14:25:00.000+01:002014-06-05T18:19:25.506+01:00Alemanha e Áustria.<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-3IBzCy-0a3U/U1e8v7dDtCI/AAAAAAAADqM/mN-mqlywlsA/s1600/Alpes-1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-3IBzCy-0a3U/U1e8v7dDtCI/AAAAAAAADqM/mN-mqlywlsA/s1600/Alpes-1.jpg" height="262" width="400" /></a></div>
Em viagem por estes países, visitamos também uma utilização comum dos tipos de letra Helvetica, Din e por vezes Akzidenz Grotesk. Quer seja em sinalização rodoviária, quer seja comunicação de marcas e serviços, estas são as tipografias predominantes.<br />
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Pessoalmente, são das que prefiro o que torna estes dias ainda mais interessantes.<br />
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<i>A trip by Germany and Austria, is also a journey in to Helvetica, Din and Akzidenz Grotesk.</i>João Nazaréhttp://www.blogger.com/profile/01425132776317215995noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4572517178568019565.post-71572745392081272302014-03-20T17:21:00.000+00:002014-06-10T18:03:39.055+01:00Drumbo.<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-MYLtcGiwL38/UymQVGdxVRI/AAAAAAAADi0/OitIfV_biz8/s1600/Drumbo-1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-MYLtcGiwL38/UymQVGdxVRI/AAAAAAAADi0/OitIfV_biz8/s1600/Drumbo-1.jpg" height="263" width="400" /></a></div>
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<a href="http://2.bp.blogspot.com/-2p52Dbh_xEg/UymQVL_IfSI/AAAAAAAADi4/cyhysjyVYxA/s1600/Drumbo-2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-2p52Dbh_xEg/UymQVL_IfSI/AAAAAAAADi4/cyhysjyVYxA/s1600/Drumbo-2.jpg" height="263" width="400" /></a></div>
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<a href="http://4.bp.blogspot.com/-qkWcygWCiUU/UymQVDZccpI/AAAAAAAADiw/zxAJwYh5N0o/s1600/Drumbo-3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-qkWcygWCiUU/UymQVDZccpI/AAAAAAAADiw/zxAJwYh5N0o/s1600/Drumbo-3.jpg" height="263" width="400" /></a></div>
<div dir="ltr" style="line-height: 1.15; margin-bottom: 0pt; margin-top: 0pt;">
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<span style="background-color: transparent; color: black; font-family: Arial; font-size: 15px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;"></span></div>
Depois de algumas mudanças profissionais e o início de novos projectos, aqui começa um novo tempo no Design Volume. As actualizações e os novos artigos serão mais frequentes e uma nova dinâmica tomará conta deste espaço.
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Para começar, gostava de falar do Drumbo, um mealheiro desenhado (alegadamente) por Luigi Colani* para servir como brinde nos anos 1970 aos clientes mais novos do Dresdner Bank. Foi, desde o seu lançamento, um sucesso e ganhou logo um estatuto de peça coleccionável, tanto por parte dos clientes comuns, como de coleccionadores de design.<br />
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Existem de várias cores, decorações, materiais e tamanhos, sendo este das fotografias uma versão mais elevada, fabricado em porcelana e com decoração inspirada na de elefantes orientais. Não é o que mais gosto, prefiro os de plástico de uma só cor, mas é o mais curioso e inusitado dos que o banco lançou.<br />
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*Há quem questione a autoria do Drumbo, mas este designer alemão é o que mais vezes aparece relacionado com este mealheiro. Porém, a certeza de um design apurado é indubitável.<b id="docs-internal-guid-a528fdb2-6d74-f935-8e04-b9c82b04600f" style="font-weight: normal;">
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<i>The Drumbo, Dresdner Money Bank on it's china version.</i>João Nazaréhttp://www.blogger.com/profile/01425132776317215995noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4572517178568019565.post-34031658020535456762014-02-20T13:48:00.000+00:002014-06-05T23:04:15.231+01:00Ver mais.<div class="video-responsive">
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<div class="video-responsive">
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Adam Magyar é um fotógrafo que desenvolve as suas próprias câmeras e software. Os seus registos ficam a meio caminho entre uma fotografia e um filme e apresentam uma resolução dificil de igualar com os equipamentos de imagem comuns.<br />
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A tecnologia usada aproxima-se mais da que está presente nos scanners de documentos físicos do que numa máquina fotográfica.<br />
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Neste <a href="https://medium.com/matter/88aa8a185898">artigo</a> e no seu <a href="http://www.magyaradam.com/">site</a> podemos ficar a conhecer melhor a obra, a tecnologia e o propósito do trabalho de Adam Magyar.<br />
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<i>Adam Magyar, when you thought you've seen everything.</i>João Nazaréhttp://www.blogger.com/profile/01425132776317215995noreply@blogger.com