Filme do jornal Daily Telegraph que mostra a produção de um livro pelos métodos tradicionais.

A book being created using traditional printing methods.

Esta Olympus OM-1N de 1972 vem de um avô da família e chegou-me às mãos para ser limpa, lubrificada e usada em jeito de revisão. Com lentes de 50mm 1.8, 28mm 2 e 135 3.5, era dos melhores equipamentos de fotografia disponíveis há 40 anos.

A melhor parte desta máquina é a responsabilidade de a usar e manter até passar para alguém que hoje é demasiado novo para a apreciar. Uma obrigação que é um prazer. Entretanto quem vai ficar com ela vai poder entrar pelas suas lentes adentro para se lembrar mais tarde de como era.

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Este Sábado estive em Vila Franca de Xira, a minha cidade natal, para fotografar uma garagem. Além de ser um espaço que trata de pneus, sabia que ia encontrar motas antigas e um cenário de uma riqueza gráfica impressionante. É nestas fotografias que estou a trabalhar e que em breve darei mais notícias.

Para começar, um logótipo Good Year em azulejo, numa versão antiga - actualmente a tipografia é em itálico.

Other kind of portuguese tiles: a vintage Good Year logo.

Peter Behrens faz parte de um conjunto de alemães com uma característica interessante: era um especialista em tudo (Goethe, por exemplo, foi escritor, poeta, matemático, entre outros). Esta distinção levou-o a desenvolver trabalho não só em arquitectura, a sua área de formação, como a aplicar estudos estéticos e funcionais à produção fabril - Behrens é considerado o pai do design industrial.

Foi com o seu trabalho na AEG que pela primeira se produziram equipamentos com preocupações de forma e função. Foi também aqui que desenhou edifícios e instalações industriais e implementou de forma pioneira um manual de normas gráficas para aplicação de toda a imagem gráfica e de comunicação de uma empresa.

Entre os vários estudantes e estagiários que passaram pelo seu atelier estão Ludwig Mies van der Rohe, Le Corbusier e Walter Gropius, o precursor da escola Bauhaus.

In the beginning was Peter Behrens.

Imagem retirada daqui.

Versão 2011.

Desenho de pormenor do chassi do primeiro modelo.

A excelência não se aprende na escola e só se consegue com estudo, tempo e dedicação sincera. A maior parte das vezes não é simples e requer complexidade de quem faz e de quem vê.

O Mercedes-Benz classe G é um carro todo o terreno desenhado em 1972 em Estugarda e desenvolvido na Áustria pela Steyer-Daimler-Puch. Começou a ser comercializado em 1979 e ainda hoje é fabricado. É o modelo da marca com mais anos de produção - o contrato actual com a fábrica austríaca tem duração, pelo menos, até 2015.

Existem modelos militares e civis, alguns com o símbolo Mercedes-Benz outros com o Puch G.

"I was delighted in St. Peter's Basilica to squeeze my hand into the partially closed mouth of a giant baroque, bronze sculpture of a lion and feel that it's tongue, though never to be seen, had rough taste buds carved into it."

Hugo MacDonald, Monocle's design editor.

The excellence cult is something you can't learn at school.

As vantagens de se fazer a manutenção de um carro em casa começam na redução de custos e acabam nas caixas de peças que nos chegam às mãos.

As embalagens das velas japonesas NGK são um exemplo: cores fortes, indicações técnicas claras e uma ilustração do produto a preto e branco.

O ar retro deste pack encerra um imaginário automóvel fantástico: dos livros de banda desenhada de automobilismo à decoração dos carros de corridas japoneses dos anos 1970, estas caixas conseguem ser vários estereótipos em simultâneo - e isto de se ser um estereótipo é coisa que ultrapassa qualquer elogio.

NGK Spark plugs box: a retro design explosion.

Some businessmen spend €5000* to paint the walls
and €100** on the logo.

*Or more
**Or less

Uma das cacarterísticas do design é a intemporalidade. Quem diz design, diz a música dos Krafwerk. Uma obra faz mais sentido se durar à passagem do tempo.