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A Futura em Portugal, 1942.

Esta legenda de sinais cartográficos pertence a um mapa de Portugal editado em 1942. Se por um lado se deve salientar a utilização de um tipo de letra novo para a altura, a Futura, por outro é quase pueril o erro da palavra "CAPITAL" (do país) ser a única em que se optou por uma tipografia diferente.

A Futura foi criada por Paul Renner e comercializada em 1927. Foram desenvolvidas versões até 1955, ano em que foi lançada a versão Extra Bold Italic desenhada por Edwin W. Shaar e Tommy Thompson.

Portugal map signs (1942) and the graphic error of "CAPITAL" (do país) - in a different typeface.
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23:56

Uma figura de estilo.

Decidi experimentar a Olympus OM1-N de 1972. Para isso comprei dois rolos de 35 mm que vão receber a luz da lente Zuiko f=50 mm 1:1,8.

Os filmes são profissionais e foram muito baratos porque já pouca gente os quer. A fotografia acima foi tirada com um iPhone através da aplicação Instagram e esta é também a ironia que matou a marca Kodak.

Hoje a fotografia não se compadece com o romantismo da película nem com os milhares de disparos que as câmaras digitais permitem.

Fotógrafos como Sebastião Salgado dizem que o digital é melhor em quase tudo e eu concordo. Mas estas caixas continuam a ter a magia da imagem latente.

Digital killed the 35 mm star. Two films to try the Olympus OM1-N this weekend. 
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23:13

Norton ES2 de 1953.




Norton com estrutura para sidecar. Esta é mais uma mota do Filipe de Vila Franca de Xira. A cabine do sidecar está em fase de restauro.
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BMW R90-S de 1975.




Esta BMW também pertence ao Filipe. Não andar de mota é cada vez mais penoso quando vemos uma máquina assim.
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14:17

Zero Photoshop.




Uma máquina fotográfica digital avariada deu-me estas imagens. Antes de mandá-la arranjar ainda pensei que talvez pudesse usá-la só para fundos ou texturas.

Broken camera pictures. Think twice before fix it.
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23:20

Good.





Fotografias do posto técnico de pneus Jorge Casquinha, Lda em Vila Franca de Xira. Foi aqui que encontrei o Filipe e algumas das suas motas. Mais do que um coleccionador, é um conhecedor destes veículos e dono de alguns modelos históricos. No dia em que fiz estas fotografias, lá estavam uma BMW R90S de 1975, uma Norton ES2 de 1953, uma Triumph Bonneville, entre outras.

Este espaço está preservado e mantém um espírito old school que faz parar quem passa. O Filipe já teve gente a entrar para perguntar se o sidecar da Norton, em fase de restauro, era um barco ou um avião pequeno.

Em breve mostrarei em detalhe a BMW R90S e a Norton ES2.

Jorge Casquinha Tyre Center in Vila Franca de Xira, Portugal. Tyre services and historic motorbikes with a priceless old school spirit.
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